汽車(chē)回油管的幾個(gè)作用：  

1.燃油泵上面有個(gè)壓力調節器，就是保證從燃油箱出來(lái)的燃油壓力保持在一定的范圍內，一般在400kpa左右，但發(fā)動(dòng)機所需的燃油大多的時(shí)候不需要這么大的壓力（也可以理解成油壓，油量），那么多余的燃油就通過(guò)濾清器的出口回到燃油箱。 

2.讓多余的油回流到油箱，減少油量的消耗。當燃油泵提供的油大于發(fā)動(dòng)機所需要的較佳油量時(shí)，油會(huì )通過(guò)回油管回到油箱。當堵塞后會(huì )造成油壓過(guò)高，導致怠速過(guò)高，燃燒不充分，動(dòng)力不足。油耗增大。 

3.現在多數電噴車(chē)輛都有回油管，在燃油泵供油給發(fā)動(dòng)機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過(guò)回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過(guò)回油管回到油箱。