汽車(chē)發(fā)動(dòng)機工作中排氣管有時(shí)會(huì )向外排出水，尤其是冬季更為明顯，使人誤認為冷卻系統不良存在泄漏問(wèn)題，實(shí)際這是一個(gè)很正常的物理現象，同時(shí)也是汽油充分燃燒的表現。 每1千克汽油與空氣混合燃燒后產(chǎn)生約會(huì )1.42千克的水，主要以汽態(tài)的形式排入大氣。 

1、 發(fā)動(dòng)機工作時(shí)從汽缸排出的氣體達400-800℃甚至更高，此時(shí)燃燒生成的水是汽態(tài)的。 

2、 發(fā)動(dòng)機暖機階段排氣系統溫度低，廢氣中的汽態(tài)水會(huì )發(fā)生凝聚現象，大量的水會(huì )吸附在的氣溫相對較低的排氣管壁上。 

3、 隨著(zhù)排氣系統的溫度升高，廢氣中的水會(huì )以汽態(tài)的形式排出，是人們肉眼所看不到的。 

4、如外界氣溫較低時(shí)，排出的汽態(tài)水會(huì )在空氣中凝聚，會(huì )以霧的形態(tài)出現，即常見(jiàn)的排氣管口冒白霧現象。 

5、車(chē)輛尾部排氣管實(shí)際是一個(gè)主消音器，其主要作用是消除發(fā)動(dòng)機排氣的噪音，減少車(chē)輛噪音對環(huán)境的污染。 

6、由于主消音器位于車(chē)的后部，溫度相對較低，里面為多腔室結構，容易形成積水。 

7、發(fā)動(dòng)機高速運行時(shí)里面的積水在氣流的作用下會(huì )被排出，即常見(jiàn)的噴水現象。 8、 經(jīng)常在擁堵路面低速行駛的車(chē)輛，特別在冬季消音器積水現象會(huì )略重。 

9、 如燃油內硫的含量超標，發(fā)動(dòng)機燃燒后會(huì )產(chǎn)生硫的氧化物，與水一起積聚在里面易導致消音器腐蝕穿孔。 

10、將車(chē)停在上坡道上，原地轟一轟油門(mén)有助于積水的排出，可以延長(cháng)消音器的使用壽命。